As vantaxes da aliaxe de titanio

Breve descrición:

Min. Cantidade de pedido:Min. 1 Unidade/Unidades.

Capacidade de subministración:1000-50000 unidades por mes.

Capacidade de xiro:φ1~φ400*1500mm.

Capacidade de fresado:1500*1000*800 mm.

Tolerancia:0,001-0,01 mm, tamén se pode personalizar.

Rugosidade:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etc., segundo a solicitude dos clientes.

Formatos de ficheiro:Admítense formatos CAD, DXF, STEP, PDF e outros.

Prezo FOB:Segundo o debuxo dos clientes e a cantidade de compra.

Tipo de proceso:Torneado, fresado, perforación, rectificado, pulido, corte WEDM, gravado con láser, etc.

Materiais dispoñibles:Aluminio, aceiro inoxidable, aceiro carbono, titanio, latón, cobre, aliaxe, plástico, etc.

Dispositivos de inspección:Todo tipo de dispositivos de proba Mitutoyo, CMM, proxector, indicadores, regras, etc.

Tratamento de superficie:Negrecemento por óxido, pulido, carburación, anodizado, cromado/zinc/níquel, chorro de area, gravado con láser, tratamento térmico, recubrimento en po, etc.

Mostra dispoñible:Aceptable, proporcionado nun prazo de 5 a 7 días hábiles segundo corresponda.

Embalaxe:Paquete adecuado para o transporte marítimo ou aeronáutico durante moito tempo.

Porto de carga:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, etc., segundo a solicitude dos clientes.

Prazo de entrega:3-30 días hábiles segundo os diferentes requisitos despois de recibir o pagamento anticipado.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Vídeo

Etiquetas de produtos

Propiedades mecánicas da aliaxe de titanio

A aliaxe de titanio ten as vantaxes de peso lixeiro, alta resistencia específica, boa resistencia á corrosión, polo que é amplamente utilizada na industria do automóbil, a aplicación de aliaxe de titanio é o sistema de motor máis automóbil. Hai moitas vantaxes de fabricar pezas de motor con aliaxe de titanio. A baixa densidade da aliaxe de titanio pode reducir a masa inercial das pezas móbiles e o resorte da válvula de titanio pode aumentar a vibración libre, reducir a vibración do corpo, mellorar a velocidade do motor e a potencia de saída.

Reducir a masa inercial das pezas móbiles, para reducir a forza de fricción e mellorar a eficiencia do combustible do motor. Escoller a aliaxe de titanio pode reducir o estrés de carga das pezas relacionadas, reducir o tamaño das pezas, para reducir a masa do motor e do vehículo enteiro. A redución da masa inercial dos compoñentes reduce a vibración e o ruído e mellora o rendemento do motor.

A aplicación de aliaxe de titanio noutras partes pode mellorar o confort do persoal e a beleza dos coches. Na aplicación da industria do automóbil, a aliaxe de titanio xogou un papel inestimable no aforro de enerxía e na redución do consumo. A pesar destas propiedades superiores, as pezas e aliaxes de titanio aínda están lonxe de ser amplamente utilizadas na industria do automóbil debido a problemas como o alto prezo, a mala conformación e o mal rendemento de soldadura.

Co desenvolvemento da tecnoloxía de formación case rede de aliaxe de titanio e tecnoloxía de soldadura moderna, como a soldadura por feixe de electróns, a soldadura por arco de plasma e a soldadura con láser, os problemas de formación e soldadura da aliaxe de titanio xa non son os factores clave que restrinxen a aplicación de aliaxe de titanio. A razón máis importante para a aplicación universal da aliaxe de titanio na industria do automóbil é o alto custo.

O prezo da aliaxe de titanio é moito máis elevado que o doutros metais, tanto na fusión inicial como na posterior transformación do metal. O custo das pezas de titanio aceptables para a industria do automóbil é de $ 8 a $ 13 / kg para bielas, $ 13 a $ 20 / kg para válvulas e menos de $ 8 / kg para resortes, sistemas de escape do motor e elementos de fixación. Na actualidade, o custo das pezas producidas con titanio é moito máis elevado que estes prezos. O custo de produción da chapa de titanio é maiormente superior a 33 dólares/kg, que é de 6 a 15 veces o da chapa de aluminio e de 45 a 83 veces o da chapa de aceiro.